在一百多年前,作为“放眼世界第一人”的魏源提出了“师夷长技以制夷”的口号。时过境迁,虽然现在已经不需要再打倒“殖民者”和“帝国列强”但是放在如今国产自主品牌肩头的担子仍然不轻。合资厂家中方受制于外资仍然是普遍现象,如何在技术和资本博弈中占得先机是个大问题。
合资厂商创立自主品牌无疑走出了支柱品牌崛起重要的第一步,但是如何通过合作从外资方获取经验,以此提升自主品牌,最终使得自主品牌崛起并超越合资品牌,还需要探索和尝试。宝骏630的推出是值得肯定的,无论是车身设计、做工质量还是它本身的意义。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。